Titleist全新一号木“改善您的球赛”
作者:TG 来源:唐高网 日期:2007-03-30 浏览 4

  Titleist 907D1:高惯性力矩(Moment of Inertia)为球手提供无可比拟的距离和高容错性

  Titleist 907D2: 进一步提升惯性力矩(Moment of Inertia),更易击出令人满意的远距离与不同小球飞行路线

  美国马萨诸塞州费尔港(Fairhaven,MA)2007年3月8日消息:Titleist正在庆祝十多年来不断推陈出新的高性能木杆活动同时,采用最前沿科技创造而出的907D1与907D2全新一号木在千呼万唤中正式展示风采。907D1拥有高惯性力矩(Moment of Inertia),460cc容积杆头,其设计风格创新,精致的三角造型成为其独特标志。而907D2采用更先进的传统几何设计,进一步提升惯性力矩(Moment of Inertia),是低差点球手和比赛型球手的第一选择。Titleist全新一号木将能"改善您的球赛"。

  Titleist高尔夫球杆市场部副总裁Steve Pelisek称:"Titleist高尔夫球杆主要针对非常热爱高尔夫运动的球手设计而成,新上市的907D1与907D2两款一号木杆头容积460cc,在PGA巡回赛中得到了广泛的推广与认可。随着惯性力矩(Moment of Inertia)设计技术的不断革新,球手表现将愈加完美。Titleist公司的合作伙伴将为高尔夫爱好者提供周到的量身订做服务,让木杆表现更出色。"

  907木杆极其强大而稳定的性能,让选择它的巡回赛球手,PGA球会职业教练,高水平业余球手以及高尔夫热衷者爱不释手。907D1一号木不仅挑战球友的感观,而且高惯性力矩(Moment of Inertia)为球手提供无可比拟的距离和高容错性,小球飞行线路更直。907D2一号木进一步提升惯性力矩(Moment of Inertia),小球更易击出令人满意的远距离与不同飞行路线,尤其适合优秀的球手打出左曲球和右曲球。两支木杆的外观设计显然不同。901D1的造型更趋市场化,三角形杆头吸引了人们的目光,而907D2则沿用传统梨状外形。另备有两款木杆不同的角度与杆身型号可供球友挑选。

  Titleist高尔夫球杆研发部副总裁Scott Burnett说:"我们努力让优秀的球手打得更好,从其表现力来看,全新907系列木杆采用了我们目前最尖端的设计。"

  "无疑球手将从先进的科技中受益,我们的木杆将迎合他们所追求的球杆外观、高惯性力矩(Moment of Inertia)、更直的飞行线路的需要。事实上,907D1的惯性达到5,000+,可以与市场上任何一款钨金属木杆相媲美。"

  正如Titieist品牌所推出的所有高尔夫球杆相似,全新907D1与907D2一号木性能完全通过了机器测试以及巡回赛球手,PGA球会职业教练的验证,符合美国高尔夫协会的全部规定。在比赛中,460CC杆头容量的907木杆拥有绝佳包容性,为球手带来了优异的成绩,继续占据着PGA巡回赛使用率第一的位置。

  907D2还帮助亚当.斯科特(Adam Scott)、本科瑞恩(Ben Crane)、奥本侯斯勒(Arron Oberholser)、雷特.奎格利(Brett Quigley)、本柯蒂斯(Ben Curtis),简森.波恩(Jason Bohn)、布拉德.法克森(Brad Faxon)、艾里克.阿克斯利(Eric Axley)、比尔.哈斯(Bill Haas)、罗伯特.加梅斯(Robert Gamez)、丸山大辅(Daisuke Maruyama)以及新手安德鲁.巴克尔(Andrew Buckleand)和约翰逊.瓦格纳(Johnson Wagner)品尝了成功的喜悦。达德利.哈特(Dudley Hart)使用907D1在鲍勃霍普精英赛(Bob Hope Chrysler Classic)夺得并列第8名后,在FBR公开赛与别克邀请赛(Buick Invitational)中使用907D2一号木排名前25位。多弗纳(Jason Dufner)在赛季初夏威夷举行的索尼公开赛中使用三角造型的907D1开球木获得并列第13位。

  907D1与907D2两款一号木均融合了复合材质设计概念,采用CNC铣床加工轻巧结实的6061 T-6 铝制杆颈接头,然后嵌入SP700 beta钛合金杆面,杆头主体为铸造的6-4钛合金。上盖打造得更薄,分出了多余的重量,创造出最佳的杆头配重,能够打出低旋转量、高角度的发球,争取更完美的发球距离和击球速度。这种技术可将杆身顶部完全伸越球杆头部,一直到达头部的底端,从而获得更好的手感和卓越的控制性能。

  Titleist 907D1: 高惯性力矩(Moment of Inertia)击出更远距离,有更大的误差容许度。

  增加球速区最大化设计: 当杆面触球瞬间,球速得到更大提升。

  复合材质组合:设计采用轻巧结实的6061 T-6铝制杆颈接头,嵌入SP700 beta钛合金杆面,主体为铸造6-4钛合金。

  杆面插件设计:由上往下逐渐变厚的杆面厚度变化,帮助球友打出低旋转量、高角度的发球,争取更完美的发球距离和击球速度。

  上盖与杆颈(hosel)设计:上盖打造得更薄,分出了多余的重量,创造出最佳的杆头配重,更易能量的释放与转移。

  对称杆面设计:对称杆面设计有效地增加击球杆面区域,通过与打击槽及正方杆面扣角设计相融合,让球友在开球准备时更

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