让你飞得更高 高尔夫一号木重心的改变
作者:2005moon 来源:唐高网 日期:2014-11-07 浏览 6

  哗!长推进洞!哗!精准的短杆把球放到洞口!每每这个时候,球场上总是能传来如雷般的欢呼。但是看职业球员开球时,人们却安静了许多——如果没有出现失误的话。更多的时候,围绕在发球台边的人们都只是窃窃私语:“真远啊。”“他怎么做到的?”“这要是我开的球就好了。”人们喜欢看神奇的推杆、精准的铁杆,但对于超远超直的1号木,那种感情近乎崇拜。   所以,球具商们从未放弃对1号木距离的追求。尽管高尔夫的管理机构对1号木的长度(不得超过48英寸)、杆头容积(不得超过460cc)、杆头外形(要简单清晰,该规则比较界定,但也有比较详细的描述)、杆面弹性系数(不得超过0.83)等等要素都进行了限制,但是设计师们总是能想方设法进一步增加距离。倒推三十多年,从球具真正开始发展的1979年说起,TaylorMade的创始人加里?亚当斯推出他的TaylorMade Pittsburg Persimmon 1号木,金属木杆时代开始。相比用了几百年的木质球杆,这种金属木杆从距离、稳定性以及耐久性上都有了划时代的变化。到了1991年,Callaway 也跨越式地推出了Big Bertha,引提出了大杆头的概念。到了90年代末,钛金属应用到1号木上,可以做得极薄的杆面具有了更高的弹性效应。   更大的杆头有更大的杆面,由此能更稳定也能打出更远的距离,于是到了21世纪初,甚至出现了500cc的杆头,直接导致2004年美高协出台规定把杆头容积限制在了460cc以内。随后,以TaylorMade r7 Quad为代表的带有可调节配重螺丝的1号木出现,主要目的还是稳定性和距离。与此同时,各种增加转动惯量的设计被用到了1号木上,其中最典型的是Nike Sumo Square方杆头。在这个阶段,几乎所有人都相信,杆头重心要往下再往下、往后再往后,转动惯量越接近每平方厘米5900克的极限,球杆越稳定,越方便打出直而远的球。当人们发现太高的转动惯量也解决不了问题时,超轻的杆头和超长的杆身同时出现了,有了总重不过270克的1号木,而杆身长度从44.5英寸直线上涨到了甚至47英寸。更轻、更长、更快成为了流行一时的广告词。而在最近一两年,几乎所有品牌都推出了可调节杆面倾角的1号木,找到最适合的角度,打出最远的距离。   时至今日,人们忽然发现世界变了。如果说前面三十多年,设计师都是在不同的角度进行1号木的研发的话,那现在他们似乎在向着一个相反的方向行进了。对比五年前的热力榜,那时候的设计师们都在推崇“更低更靠后的杆头重心”,而2014年的热力榜中,除了少数几家,几乎所有品牌都提到了自己的1号木杆头重心“更低更靠前”,尤其以TaylorMade SLDR和JetSpeed为代表。似乎设计师往五年前的自己的脸上狠狠地甩了一记耳光。   为什么会这样?   一年前我们专门就此向过设计的1号木重心仍旧“更低更靠后”的设计师们提出了这个问题,得到的答案几乎只有一个:“因为他们的1号木上可调节杆面角度的插鞘太重了,设计师无法解决这个问题。”听起来似乎有点道理?但是要知道,现在的这个插鞘甚至可以设计得比传统的插鞘还要轻。既然材料科技的进步让“插鞘太重”这个理由变得没有立足点,而已经成熟的配重技术也完全可以调整杆头的重心,那为什么重心位置的设置会反五年前之道而行之呢?   几百年前,当牛顿坐在苹果树下时,砸在他头上的苹果帮助他发现了万有引力定律。而现在,“我们发现了一个物理学原理,”TaylorMade负责产品研发的执行副总裁肖恩·图隆说,“比如说扔球,如果扔太高,它很快就落地了;如果扔太低,它也很快就落地了。球杆和球之间接触时的物料学原理一直就存在着,我们现在终于找到了。如果能够让球以17度的起飞角起飞,倒旋控制在1700转,那球的距离就是最理想的。”为了实现这个目的,杆头的重心到底应该放在什么位置?以前那种更低更靠后的重心虽然保证了偏心击球时的稳定性,但打出了过多的倒旋,导致了距离的损失。TaylorMade的产品研发经理布莱恩·巴佐尔说:“从r7开始,我们就一直在调整杆头重量的分布,以此来研究不同的变化会对1号木产生什么样的影响。当美高协把杆头转动惯量上限设定为5900时,几乎所有人都在朝着这个极限努力。但我们渐渐发现,转动惯量超过了这个限额的70%后,增加转动惯量而得到的回报就非常有限了。”   那究竟如何实现17度、1700转的理想值?   “我们首先让杆头重心在保持较低位置的条件下更靠前了,通过这种方式降低了球的倒旋,”图隆说。   (如果只想知其然,无所谓其所以然,下面这一段可以跳过。较低的重心的一个重要作用就是降低球的倒旋,这涉及到了垂直齿合效应的原理。杆头在触球之后,如果是杆面上重心投影——重心在杆面上的垂直投影点——之下位置触球,杆头会顺时针旋转,从而导致球逆时针旋转——想象两个咬合在一起的齿轮——也就在杆面角度的基础上制造了更大的倒旋。如果是杆面重心投影之上的位置触球,杆头则会逆时针旋转,从而导致球顺时针旋转。当然即便是杆面重心之上的位置触球,球飞出去还是带着倒旋的,因为杆面倾角制造的倒旋要大得多,齿合效应制造的上旋只是抵消了一部分倒旋量。我们都知道,球的倒旋少,球的穿透力就强,距离也就会增加。那重心已经很低的情况下,为什么还要让重心前移?1号木的杆面是有倾角的,重心位置越靠前,重心在杆面上的投影就越低,也就让杆面上更多部位位于重心投影之上,而这些都是能够减少倒旋的触球位置。)   在实验室中,TaylorMade研发人员还发现,通过让重心位置更低更靠前,也就是让重心投影更低,杆面的甜点也就随之往下移动了,而杆面偏心位置也正好是绝大多数人1号木击球的位置。不过,在把SLDR送到球员手里后,球员发现自己需要更大的杆面倾角才能打出更远的距离。巴佐尔说:“我们也是逐渐发现这个问题的。杆头重心越靠前,球杆在运动过程中越能保持原有的角度,这导致实际击球时的动态杆面倾角减小了,球的弹道降低了。”这和水管喷水是一样的,当喷出的水达到一定速度后,还是必须有一定的角度才能让水喷得更远。   “每增加或减少1度杆面倾角,球的起飞角就会增加或减少0.7度,而球的倒旋就会增加或减少250转,”图隆说,“也就是说,1号木的杆面倾角越大,倒旋也就越大。但我们把重心位置设置得非常靠前之后,倒旋已经极大程度的减少了,因此可以通过增加杆面倾角来努力接近17度起飞角这个理想值。总的来说,挥杆速度越快,球速就越快,就越能通过高起飞角和低倒旋来增加距离;如果挥杆速度不够快的话,适度增加倒旋——也就是增加杆面倾角,也能有效地增加球的飞行距离。   如果你还因为面子问题而不愿意选择大杆面倾角的1号木:杰森·戴伊的杆面倾角从9度增加到了10度,贾斯丁·罗斯从8.75度增加到了10.5度,超级大炮达斯丁·约翰逊从9度增加到了10.5度,斯图尔特·辛克开始用上了12度的1号木。为增加哪怕一两码距离都会不遗余力的职业球员都这么做了,你还犹豫什么?
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