普利司通J系列铁杆自推出以来得到了相当多锻造铁杆爱好者的支持，从早期的J33到现在的J40，从蜚声日巡赛场到扬名美巡赛场，J系列以其超高的锻造品质和始终如一的击球感受深得球友喜爱。 　　每一代J系列铁杆都拥有刀背、小凹背和凹背的设计，覆盖了大部分人群，且所有形制都采用锻造技法制造，最大限度的保证了优良的手感。 　　前期的J系列铁杆采用经典款式的小凹背设计，硕大的背肌线条贯穿整个杆背，从J38开始，普利司通在背肌上加入了“dual pocket”设计，进一步提高了容错，优化了易打性。 　　不同于市面上大多数量产铁杆标配950或者DG SX00杆身，J系列非常厚道的标配了Rifle的Project X杆身，这在现在可是不多见，大部分厂家都是什么便宜上什么。 　　今天我们评测的对象是J系列的中前期产品：J36半刀背铁杆，4-9P，Project X 5.5杆身，原装握把。 　　整体外观： 　　·杆头整体体积偏小，形状传统，老玩家接受程度高 　　·经典的Cavity Back造型，趾部看上去和Titleist的CB几乎一模一样 　　·只看刃部线条的话90%的人都会以为她是刀背设计，对比了几款刀背杆以后发现其刃部线条比相当一部分刀背杆的还要薄，由此带来的简洁观感非常舒服 　　·整组铁杆的杆面后移其实都非常少，比大多数的刀背铁杆还要少，触球感觉非常直接，一点也不拖泥带水 　　·杆底宽度恰到好处，既分配有足够的重量又不会显得过分臃肿，Premium FORGED字样处的倾斜设计巧妙 　　表现： 　　这套普利司通J36是小编测试过的最平衡的铁杆！ 　　作为一款锻造铁杆，大家最关心的必然是手感怎么样，而J36的手感可以说无可挑剔，1020碳钢的铁杆我们测试过太多太多，但是像J36这样柔软+粘球+清晰反馈的我们还是第一次体验到，不愧Premium之名。 　　在优良的手感之外，J36最令我们惊讶的其实是距离，测试当天空气湿度很大，PM2.5指数也高达400+，处在爆表边缘，测试的外部条件并不理想，但是J36的8号铁依然打出了160的落点，38度的8号铁，160的落点，对于一款从设计上到宣传上都未强调距离的球杆来说实属难得！P杆在优秀的操控之外，也拥有130~135左右的距离，且稳定性极佳。 　　这样的优秀表现不得不提标配的PX杆身，5.5硬度裁完重量112克，挥重D1.9，和J36杆头搭配的天衣无缝，甚至不用击球，简单试挥都可以感觉到平衡感极佳。最直观的优点表现在弹道上，测试接近结束时起了3级左右的侧逆风，但是击出的球方向几乎不受影响，距离也未见缩短。 　　长铁在测试中表现也非常优异，4号铁吃T后落点190码，滚动也很少，并且非常容易起球。 　　那么，问题来了…学挖掘机到底…咳咳！J36难道没有缺点吗？有！ 　　——太难看了！真的很不好看！特别是那个不知道什么字体的J字母，煞风景啊！还有那两个小学生体的3和6，简直就是奇葩搭配啊！凹进去的B标志里面也非常容易藏污纳垢，且非常难清洁。总结起来就是不好看，还容易脏！ 　　4号铁和P杆的对比，可以看出杆面后移都非常非常少 　　标配的PX杆身表现超级好 　　总结： 　　太多的铁杆做的很优秀，有距离超远的、有手感超好的、有外观超靓的、有价格超屌的，但这些球杆多少会给你留点遗憾，让你觉得差点什么。 　　从整体平衡性上来看，J36可以用稀有来形容。如果你不在乎她长得丑还有身价低的话。