由于大雨的肆虐，周日在TPC南风球场，本-克瑞不得不打了30个洞来完成第三轮及决赛轮的二轮赛事，才得以1杆的优势险胜对手梅里特，赢得了联邦快递杯圣裘德精英赛的冠军，这是他自2011年以来的首个美巡赛事冠军，这也是他生涯第5个巡回赛事桂冠。 　　以下就是美国选手本-克瑞（Ben Crane）在2014年联邦快递杯圣裘德精英赛（the FedEx St. Jude Classic）上的夺冠装备。 　　一号木：Titleist 913D2 (9.5°)，配Mitsubishi Bassara 50 X杆身 　　球道木：TaylorMade RBZ Stage 2 Tour (14.5°)，配Mitsubishi Diamana White 72 X杆身, Titleist 913 F.d (18°)，配Mitsubishi Diamana White 82 X杆身 　　混合杆：Titleist 910H (21°)，配UST Axiv Core 100 X杆身 　　铁杆：Titleist 712U (4), Titleist AP2 714 (5-9)，配Aerotech i95 S杆身 　　挖起杆：Titleist Vokey SM4 (48°)，配Aerotech i95 S杆身, Titleist Vokey SM4 (56°, 60°)，配True Temper Dynamic Gold S400杆身 　　推杆：Odyssey White Hot #5 　　球：Titleist Pro V1x 　　并没有著名品牌代言签约的克瑞可以在自己的球包里配上合自己心意的装备，从球包配置来看，克瑞选择了一些非常实用，而且在美巡赛场上有着良好战绩的装备。 　　首先我们来看一号木。Titleist 913D2在美巡赛之前的整个一月份里是表现最抢眼的一号木，扎克-约翰逊、吉米-沃克、斯塔林斯都拿着它赢得了巡回赛事冠军；之后，4月份里的休斯顿赛上，琼斯又用此杆赢得了冠军。Titleist 913D2一号木的设计思路是：提供更高的速度、更远的距离以及更好的精度；同时还有巡回赛职业球员钟爱的外形、声响和感觉。新颖的锻造杆面的份量要比之前的型号轻了2克重，这样把偏差击球的速度也能提高2英里/小时。最高球速要比之前的910型号快了11%，跟部和趾部偏差击球也能飞得更远。通过将份量从杆面上移走，并且在底部运用了一种新的份量结构，杆头的重心分布设置能提升容错度、可打性以及表现力。 　　新款RBZ（火箭炮）第二代（Stage 2）Tour（职业级）球道木的距离输出就要比上一代增加了10码以上；Carpenter公司出品的钢材使得其杆面更薄，速度更快；重心位置更低更靠前，使得球有了更快的速度、更高的弹道以及更低的后旋程度；同样，其冠部设计使得杆头重心更低更靠近杆面，这样就能输出更高的飞离角度、更远的距离以及更少的后旋度；黑色杆面、白色亚光冠部以及杆面图案设计让瞄准击球更容易更精准。 　　Titleist 913Fd球道木是913球道木的一种更低旋转度的版本。设计思路是输出更少的旋转度和更具穿透力的球路，因此913Fd有着更大的，180cc的杆头尺寸。所采用的SureFit 销杆允许球员能分别调节杆头角度和杆身角度。 　　Titleist 910H的亮点就在于可调节功能，不同杆面倾角的杆头大小、杆面后移程度和重心位置都不同，这样能够优化弹道和球的后旋程度。有可调节的插销杆，独立调节杆面倾角和杆身角度，共有16种设置。 　　712U新款多用途铁杆是专为那些需要稳定性和控制度的高球速球员设计的。在全球范围的职业巡回赛场上，一些高水平的球员希望用一支多用途铁杆来取代混合杆，使它成为传统的长铁杆的一种补充。712U输出的球路可塑性相对于传统的长铁杆来说大有提高，而旋转度和弹道控制又比混合杆来得好。 　　AP2是714系列中专为高水平球员所设计的一套铁杆。同AP1相比，AP2有着更细的背线以及更简约的外形。刀刃型设计兼顾技术和容错度，球员既能打出需要的球路也能在偏差击球时保持足够的容错度。这无疑是市场最受欢迎的一款Titleist铁杆。 　　White Hot #5是Odyssey著名的White Hot推杆系列中的一款，其White Hot嵌入物要比钢材来得轻，而且也能取代增加的周边重量；聚氨酯材质能提供职业选手所需要的那种既柔软又扎实的感觉；稳定的弹性能输出速度和距离上的控制度给到球手；其杆面是经过精密机床铣切而成，并且在职业巡回赛场上得到了广泛的测试和认可并赢得过很多的冠军。