达斯汀-约翰逊在汇丰冠军赛上夺冠，用的是TaylorMade SLDR 一号木 2013年新款，杆面倾角10.5度。虽然Taylormade最近才一直强调使用SLDR应该用更大的杆面倾角，但其实在过去10年，美巡赛上球员1号木的杆面倾角都在增大。 　　1号木杆面倾角明显增大的第一个阶段是在2000年末，当时出现了内核较硬的多层球。2000年初，美巡赛上的1号木平均杆面倾角是8度。到了2002年，上涨到了8.5度。到了2008年德意志银行锦标赛，这个数字已经变成了9.17。再过了5年，也就是今年的德意志银行锦标赛，变成了9.39。今年汇丰冠军赛上，1号木平均杆面倾角达到了新高：9.41度。 　　对比过去和现在，美巡赛上小角度1号木和大角度1号木的数字颠倒过来了。拿2002年和今年对比，2002年美巡赛每轮有超过30支1号木的杆面倾角是8度或以下，只有5支左右的1号木在10度以上。今年美巡赛上每周仅有10支小角度1号木，但至少有20支大角度1号木。在今年78人参赛的汇丰冠军赛上，有23支1号木在10.5度以上。 　　这种现象是多种原因引起的。主要原因是现代球具科技发展需要增加1号木杆面倾角。1号木的重心位置设计就是为了减少倒旋，而内核较硬的球也能减少倒旋，再加上挥杆监测仪所收集的数据，这些都让1号木的杆面倾角增大。 　　挥杆监测仪显示，高弹道低倒旋能够开出更远的距离。当高尔夫球从高倒旋的液体内核缠绕球变成低倒旋的硬内核多层球后，低倒旋的特性让球飞得更远了，很快人们就发现，配合高弹道，这种球还能飞得更远。但由于越来越多1号木被设计成打出低倒旋，要实现理想的弹道和起飞角变得困难了。2008年，美巡赛球员1号木开球的平均起飞角是11.26度，而到了2013年则变成了10.87度。 　　这意味着在过去5年，即便1号木的杆面倾角增大了0.25度，实际球的起飞角减小了0.4度。这也就是为什么像约翰逊这样力量和杆头速度足够的球员仍旧需要更大的杆面倾角来打出更远的距离。 　　普通高尔夫爱好者该怎么办?尽管很多人还是不太愿意用更大杆面倾角的1号木，但Tom Wishon学院的球具专家汤姆·威森在几年前做了个很有说服力的实验。他发现，如果普通人的挥杆速度是每小时90英里，那他的1号木从9度改成13度后，实际球的起飞角可以达到12度，在正常条件下，球的飞行距离可以增加9码以上。但在一直以来，商店里出售的1号木都基本上是9、9.5和10.5度。 　　如果连达斯汀-约翰逊逊这种美巡赛大炮球员都用上10.5度的1号木，作为普通人，我们还等什么呢? 来源：《高尔夫大师》杂志