关键点二： Key Point 2 从球的反应开始 无论使用哪种挥杆方式，或用多少的力量，真正决定球弹道结果的，是球离开杆面瞬间时，所形成的数据。利用出球监视器，分析球被击中时的数据表现，是当今选择开球木杆的主流方式。 想要强化击球距离 当球被杆头击中，影响击球距离关键数据有三项，分别是出球角度，出球速度以及后旋率。你可以透过改善其中一项数据表现，使整体开球距离提升。 ◎ 出球角度：尽管开球木杆的杆面角度，是推杆之外的所有球杆中最小的一支，但是击球时的出球角度影响也最大。出球角度并没有绝对的理想值，必须搭配出球速度与后旋量，找出较理想的比例。透过数据调整出球角度的方式有以下几种： 1. 调整杆面角度：杆面角度直接影响出球角度，调整杆面角度也是改善出球角度的主要方式。即使只是一两度的差异，对于整体平均出球角度的提升就会产生很大影响。 2. 调整杆面偏角：杆面偏角也会影响出球方向，同时也会影响杆头在击中杆面时，所呈现的有效杆面角度，对于出球角度的影响较小，但可以配合弹道方向进行微调。 3. 杆身硬度：同一个球员使用不同弹性系数的杆身时，杆身进入触球瞬间的弯曲幅度会有差异，同时也会影响触球时的有效杆面角度。更换杆身对于杆面角度的幅度比较小，可作为微调参考。 ◎ 出球速度：主要的影响因素是杆头速度，可以透过调整让速度增加，但要看球员本身的极限在哪里，同时也要兼顾击球弹道的稳定性。调整方式如下： 1. 杆身软硬度：在相同挥杆方式下，使用较软的杆身，可以提升球杆挥动时杆身弯曲与回振的幅度，进而增加进入触球时的杆头速度，也是提升杆头速度的主要模式。 2. 球杆总重：相同挥杆模式下，使用轻量的杆身，搭配握把可以使球杆总重量降低，使挥杆速度提升。 3. 调整杆头配重：使用附有可拆卸配重螺丝的杆头，可以更换比原本较轻或较重的配重螺丝，来微调挥杆重量并优化杆头速度。 ◎ 后旋率：球离开杆面的瞬间会带着一定程度的后旋，在弹道的后半段会随着空气阻力增加，主要影响弹道高度与飞行距离。太高的话，球的后半段会升空太快，使落地角度增加影响滚动巨离；太低的话则会造成飞行距离大幅减少。出球后旋率调整方式 1. 杆面角度：杆面角度对于后旋量有非常直接的影响，稍微增加或减少杆面角度，就能对后旋率有显著的影响。 2. 杆面触球位置高度：杆面本身带着弧度，触球位置偏高时，由于齿轮效应的影响，触球点偏高会抑制后旋的产生（但还是有后旋），触球点偏低则会提高后旋量。可以透过杆身来调整。如果触球点偏低，使用较软的杆身，使杆头提早回正并上扬，可改善触球点。反之，触球位置偏高可以使用较硬的杆身，藉由放慢回正速度来降低触球点位置。 3. 球的选择：球表面凹洞的排列方式与深度，会影响球在空中飞行时的摩擦力。根据本身需求，选择飞行弹道较低或较高的球款可以调整弹道，尽管出球瞬间后旋率相同，但可以改变球路后段的飞行方式与弹道飞行高点。 想要让开球的方向更好 尽管开球距离是大多数球友追求的目标，但是能开出更直的球路，才能使梯台上的整体表现真正提升。一颗球被打出去之后，会产生多种弹道变化，但是透过数据测量，可以从出球方向与侧旋幅度，来掌握前后半段的变化。这也是优化开球的方向性的重要关键。 ◎ 前半段调整出球方向：出球方向的偏差，主要来自于开球时杆头通过触球的路径，以及杆面所指的方向。针对弹道前半段，由内而外的路径，失误时容易往右推，由内而外的路径，失误时则倾向于左啦。从订作技师的角度，无法改变你的挥杆方式。然而，可以透过杆身的调整，来使杆面进入触球时的方向更稳定。 针对杆面触球时的方向，可以藉由调整杆身软硬度，如果容易拉左，可以使用加硬一点的杆身，避免杆头提早上扬，抑制拉左的倾向。反之，如果容易右推，代表杆面太晚回正，可以使用较软的杆身，拉高回正速度。 ◎ 后半段调整侧旋控制：球路来到后半段，球往前的力量减弱，空气阻力的作用提高，因此球的旋转增加。如果球本身带着较多侧旋，就会导致左右弯曲。 可以利用杆身软硬度的调整，来改善触球时的杆面倾向。此外，如果侧旋过多，也可以选择不同形式的杆头来改善。例如R1采用杆面深且窄的设计，能创造更有穿透力的出球弹道与球路。但是，如果侧旋问题较大，可以使用像RBZ Stage 2这种杆面浅、杆面较宽的形状，能使甜蜜点朝两侧扩张，并减少侧旋过多的失误状况。此外，重心位置更往后的设计，也能使后旋增加提高飞行能力。