开球木杆的标准杆面角度为11度.角度较大,球被击出后在空中飞行距离会较远, 相对的在地面上滚动的距离会较短.反之,角度较小,球被击出后在空中飞行距离会较短. 相对的在地面上滚动的距离会较远.在维护良好的球道上,草长得较佳, 球落地后较不会滚,因此要球在空中飞远一些,可以考虑杆面角度大些的球杆. 若是球道相当硬,可以考虑杆面角度小些的球杆.让球落地后多滚些距离出来.但最好不要滚出球道跑到长草区.当然这只是供您参考,还要考虑个人的击球习惯及偏好. 在选择Driver's Loft (开球木杆的杆面角度)除了个人喜好及开球飞行路线的考量外,在此提供一些意见供您参考,现在的钛制开球木杆(DRIVER)由于其材质更轻再加上超轻材质的杆身(shaft),使得制造商在杆头制造上有更大发挥的余地,较长的杆身和较大的杆头在钛制开球木杆上普遍见到.整支球杆的重量分布较倾向杆头。 结合较长的杆身所需较平的挥杆方式使得击球时会增加角度到杆面上,造成击出的球飞行路线较高,因而制造商在开球木杆的杆面角度也能突破传统的10 - 11度而推出 9, 8 , 7 甚至到6 度.但杆面角度较小,击出球较远的原则在此并不全然适用,前提是你的挥杆速度要够快,例如一个挥杆速度快的球员(超过100mph=160km/hr),用8度的球杆就会比用9度的球杆击球时来得较远. 因其速度使得在击球瞬间产生足够的倒旋(backspin).从而得到足够高的飞行路线及较远的距离.若你的击球速度不够快或普通(例如 70mph=110km/hr),那8度的球杆并不会比9度的球杆给你较远的距离,相反的,一般的10--11度杆头会给你较远距离,因你需要较要藉助较大的杆面角度来得到较高的飞行路线以产生较远的距离。