2013中国高尔夫球具测试报告--高差点铁杆
作者：happy2010 来源：唐高网 日期：2013-05-30
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测试杆头：Callaway X Hot
测试球杆：Series Graphite 碳素杆身
| 杆头速度
(mph) | 球速
(mph) | 起飞角
(度) | 倒旋量
(转/分钟) | 落点距离
(码) | 停点距离
(码) |
| 83.1 | 118.9 | 15 | 4172.9 | 170.2 | 188 |
测试者反馈：
低且深的重心设计让击球距离非常远，精准度也毫不逊色。
优点：
外形美观，钛金属杆面上采用可变杆面厚度和双曲杆面技术，创建了一个更大的甜蜜点。杆头低深的重心可实现超远的距离，同时保持优良停球能力和飞行弹道。通过复合材质减震系统，对击球声响进行微调，从而在实现更高球速时，仍可获得更强烈和干脆的手感。
缺点：
售价稍贵。
测试杆头：Taylormade Rocket Bladez
测试球杆：TM7-113 BY MitsubishiI Rayon 碳素杆身
| 杆头速度
(mph) | 球速
(mph) | 起飞角
(度) | 倒旋量
(转/分钟) | 落点距离
(码) | 停点距离
(码) |
| 75.5 | 118.8 | 15.8 | 4269.5 | 160.6 | 178.4 |
测试者反馈：
每个杆头都拥有专门设计的尺寸、外形和特征，以求打出最远的距离，获得更高的操控性及最佳的手感。
优点：
杆头底部的2mm厚的加速槽使得击球时会产生后弯曲并弹回，增加杆面速度，从而提升球的飞行速度，产生更高更强的飞行弹道。同时，球也会有更陡的落地角度及更容易停球的性能表现。
缺点：
习惯刀背铁杆的球手需要适应时间才能驾驭这款球杆。
测试杆头：XXIO Prime
测试球杆：SP700 碳素杆身
| 杆头速度
(mph) | 球速
(mph) | 起飞角
(度) | 倒旋量
(转/分钟) | 落点距离
(码) | 停点距离
(码) |
| 81.2 | 118.1 | 14.1 | 3184 | 171.4 | 194.9 |
测试者反馈：
“双重速度技术”让杆头速度较慢的球手在击球时获得更大的惯性动量。
优点：
“双重速度技术”专为杆头速度较慢的球手设计。杆身前端部分变轻，重心移向握把侧。使得球杆惯性矩减小、更容易挥杆，提高杆头速度。同时增加了杆头重量，以获得击球时更大的惯性动量。
缺点：
杆头有些偏大，在长草中击球有些难度。
测试杆头：NIKE VRS Covert
测试球杆：VR_S 513i 碳素杆身
| 杆头速度
(mph) | 球速
(mph) | 起飞角
(度) | 倒旋量
(转/分钟) | 落点距离
(码) | 停点距离
(码) |
| 82.1 | 111.8 | 16.6 | 4710.4 | 160.7 | 176.9 |
测试者反馈：
新的X3X科技使用更细密的凹槽，提高可操控性, 令每次击球都稳定如一。
优点：
宽大的甜区带来良好的容错性，让球手每次击球时都信心十足。极速凹背设计，使击球距离更远更直，穿透力表现很出色。击打声音很扎实、清脆。
缺点：
外观设计有点过于复杂。
来源：《高尔夫》杂志
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