高尔夫杆身外观的设计，随着杆身品牌在使用者心目中的地位的上升，各品牌也会各出奇招，例如：北京4月的展会上FUJIKURA展出的超轻30g区域的speeder的24k镀金杆身。概念源于去年为纪念speeder问世十周年，而推出的限量版“speeder555”,镀金，全球发售555支，每支杆身都有编号。现在人有很多收藏者寻找。

　　至于杆身价格方面，我看了一本2005年日本的一位著名的球具专家与厂家设计人员共同对全球最新和最有人气的一百款杆身的试打数据和点评：其中Driver用杆身54款，FW&Utility用16款，Iron用30款。

　　从销售定价上来说，fujikura处以中级水平，大概由于实际销售价格与定价的变化不大，给人较贵的印象吧！

　　关于fujikura shaft的三种截裁，分A.B.C.D方式。

　　分别代表前后截裁的量值不同。这需要根据使用者个人数据分析、个人需要改善的问题、杆头数值、厂家提供的截裁参考方式等综合考虑。球感在组装时，要考虑两个数值，CPM值（震动值）和平衡值。

　　厂家给出的资料有关产品重量、扭矩、曲率曲线分布值为：

　　60g的以45英寸R硬度测定的参考值。

　　70g以上的以45英寸S硬度测定的参考值。

　　但标准单只杆身长度为46英寸，在安装时按使用者的需求截裁。

　　由于每个杆身都有其特别的个性，来满足使用者的诉求。因此，如何将两者更好地结合起来，通过对使用者的个人数据分析，以及希望改善的问题点来选择合适的杆身。这些微调部分通过4种截裁方式，达到个细致的部分。

　　例如：一般标准杆身装配为45英寸。但有些人希望为46英寸或44.75英寸。

　　或有人希望击出低弹道，或有人希望增加距离等等。

　　如果你想更仔细地了解FUJIKURA SHAFT更多的产品，请咨询中国地区代理商：

　北京天盈中高国际体育文化公司

　BENEC GOLF工房

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