YAMAHA GOLF inpres X系列的品牌概念，就如同文字上的意境，是为了极致的愉悦感，是一种球友与球具融为一体的愉悦感。当你挥出轻松顺畅的一记好球，强劲的弹道与甜美的击球触感所带来的这种愉悦感受堪称是高尔夫球友的「无价之宝」。而把这种愉悦感带给更多的球友一起分享则是inpres X所一直努力追求的目标。 　　对于开球木杆来说，击球的飞行距离是最受重视的，2011年power inpres X采用在杆头顶冠部分实施化学铣切加工的新科技，达到薄壁化、轻量化及低重心化，出了可增加击球初速度，出球角也提高了0.3度。加上将后旋量控制在最佳r.p.m.的科技概念，相乘效果产生新能量，实现弹道的延伸，比旧款inpres增加5.4码的距离，轻松体验飞行距离的大跃进。 　　为了兼顾到不同球技与各种挥杆特性的每一位球友，YAMAHA这次一口气推出两个系列共4款的全新inpres开球木杆。D系列与V系列分别采用结构不同的杆头击球面设计，但都扩大了击球面甜蜜点区域，减轻偏离中心打击时的力量损失，实现最大飞行距离。 　　D系列：分为D460 Power Draw与D445 Power Forward共2款 　　规格：9度S, 10度/S, SR, R 　　采用了OCTAFACE D WIDE新打击面来扩大击球甜蜜点区域，实现轻型化的最佳重心设计，针对一般水平球友击球分布特性调整肋板、壁厚，进一步扩大了击球甜蜜点区域高达25%(与2010年D201相比)。，于跟部后方配置5g配重块。与Mitsubishi联合开发的新Orbit高科技碳纤杆身，可修正挥杆轨道至正确出球方向，引导杆头释放，成功地提高1.4m/s的击球初速度。 　　1.D460 Power Draw(460cc)强力小左曲发球杆 　　●准备击球时有安心感和稳定感的460cm3杆头。 　　●偏向左曲触球设计，轻松击出高弹道小左曲球。 　　●杆面角:hook 1度，33.5mm的超短重心距离设计，容易释放杆头将球带出。 　　●重视易打性，轻松地释放杆头，实现超远的飞行距离。 　　●进一步强化D201已相当优异的“飞行”和“易打性与释放球头”。 　　●杆身采用最新科技的Orbit TBX-511D（左曲触球设计）蓝色杆身。 　　2.D445 Power Forward(445cc)强力发球杆 　　●能实现“出球轻松、有力、直线飞行”的直球杆面。 　　●方正触球设计，轻松击出中高弹道的直球。 　　●杆面角0度加上33.5mm的超短重心距离设计可轻松地控制击球。 　　●进一步强化D201 Type S优异的“弹道控制与操控性”。 　　●杆身采用抑制球后旋的新Orbit MBX-511D（方正触球设计）红色杆身。 　　V系列：分为V440 Power Length与V425 Tourmodel共2款 　　规格：9度S, 10度/S (V440另有10度/SR) 　　采用OCTAFACE V WIDE新打击面针对进阶球友的打点分布特征，调整了部分壁厚设计，进一步扩大了甜蜜点区域(与2010年V201相比扩大了13%)，实现轻型化的最佳重心设计。使用ELF锻造钛杯型杆面加上KS100锻造钛杆头本体的全钛锻造杆头。 　　1.V440 Power Length (440cc)发球杆 　　●重视飞行距离，不必担心左偏的中弹道直线球 　　●操控性保持不变，适用于击球有力且重视飞行距离球友的长尺寸1号木杆。 　　●飞行”与“操控性”并重，较小体积的440cm3杆头。 　　●率先采用Graphite Design公司新开发的长杆用杆身“TourAD LV-6”。 　　●追求挥杆的稳定，在飞行距离中发挥长度作用的刚性平衡。 　　2.V425 Tourmodel (425cc)发球杆 　　●能实现职业球友追求的操控性：位于趾部与跟部中心的重心设计和36mm的重心距离。 　　●通过最佳重心设计实现中弹道（左曲球和右曲球）。 　　●杆身搭配Mitsubishi最新Diamana alina 60杆身，采用多维层设计，从中间到前端的弯曲刚性及扭曲刚性都很高，进一步提高操控性并抑制后旋量避免窜高，实现强力击球所追求的极致飞行球路。