这是一场不知将来的竞争。不过，寻找一种能够将惯性力率(偏心击球时抗扭转的能力)最大化的方法已经在球具界风行起来，主要原因还是因为美高协把球杆的惯性力率最大值限制在了一个特定数值(每半方厘米5900克)。

为了实现这个目的，很多球具生产商都放弃了传统的杆头造型。Nike和Callaway是潮流的引领者，他们分别生产了尺寸接近5平方英寸的Sumo和像盒子一样由碳合成材料做成的Fusion FT-i。其他一些将在2月15日后上市的1号木也将接近美高协关于杆头尺寸和惯性力率的极限。Cobra将在3月发布的speed LD(上)从杆面到后部的长度达到了4.7英寸。TaylorMade的设计师把新款的Burner1号木设计成了子弹型(也将在3月发布)，从杆面到后部有4.8英寸长。甚至Titleist也要在今春末伴随着传统造型的梨型907D2一起发布三角形的907D1。

很难说单纯靠杆头的几何设计或是惯性力率就能够优化1号木的性能。球杆性能的发挥不是简单的数字就能说明，这是个从杆面设计到杆面厚度直到球员的挥杆的复杂过群。同时，我们还期待着有更轻更长的杆身能够提升球杆制造杆头速度的潜力。

科学家顾问团成员Martin Brouillette从理论上阐述到，1号木基于惯性力率所能发挥的性能已经达到了极至。即便有些1号木的惯性力率能够稍微超过美高协的限制，高速挥杆的时候也只能再多出3％的偏心击球容错性。“对于挥杆速度慢的人来说，情况其实也差不多。但是如果偏离杆面甜点越多，挥杆速度慢的人从高惯性力率上得到的好处也就比挥杆速度快的人越多。”TaylorMade研发部门负责人Benolt Vincent说，增加杆头的长度的确是最大化利用460cc杆头容积的好办法。但是，这只是第一步。“要使惯性力率超过5000，就一定要加长杆头，”他说，“但是除此之外，要实现更大的球速和更好的实际效果，还有很多工作需要做。”