每当你挥杆失误时，首先都是想到动作不好，如果要换球杆，也都是考虑到杆头的问题，很少人会知道，杆头与握把中间这一段（杆身）才是关键所在。

　　有人以跑车来形容一支球杆，握把就是方向盘，操控的感觉就握在双手之中；杆头像是车子的造型，大小长扁关系到气体动力与重心位置；那么，杆身算是什么？它有点类似车子的引擎。

　　车子的扭力与加速度都是来自引擎，杆身之于球杆也是如此，差别只在于，它帮助杆头的方式，是主动或是被动？主动就是当你的杆头速度不足，它可以增加杆头速度；被动则是，你的杆头速度够，它只是在增加稳定度。

　　辅助杆头 增加速度稳定

　　杆身的合适与否跟球友的挥杆能力很有关系，差点愈低的球友挥杆愈稳定，比较可以知道所需要的杆身规格，也能够分辨出杆身的特性差别。

　　那么，高差点球友怎么办？这群人挥杆最不稳定，却是最需要合适的杆身来帮忙。正确合适的杆身对高差点者，不一定会像神丹可以救人于重病，但绝对可以潜移默化地改变挥杆习惯，往正确的方向来学习挥杆技巧，而不是因应杆身来做出不当的补偿动作，白忙一场还是回到原点，可能还比初学者更难改。

　　现在市售球杆都有偏长的趋势，尤其是开球木杆，长度愈做愈长，45英吋已经变成业界的

　　标准，大约在90年代初期，开球木杆的标准长度还在43英吋。

　　开球木杆愈来愈长要拜球杆科技进步之赐，现在更长的球杆重量反而更轻、杆头也变大。想象一下，球杆愈长是不是打得更远，杆头愈大是不是更具容忍度，球打得更远是理所当然之事；但相对的，歪斜的击球也愈多，有无打中的距离落差相当大，这些问题都是出在杆身的长度与硬度。假使你勉强把开球木杆打好，相信其它需要在球道上打的球杆，你一定是挣扎到不行。

　　通常球杆过长，你的释放不会顺畅，容易打在杆面的跟部，这样就容易出现往右转的球路；铁杆则会出现底角过高，球一直失误到左边去。如果这些症状你都有，建议你最好停下

　　来，握短球杆试打一下，或是请教你的教练或球杆量身技师。

　　量身订作这个观念并不是中低差点者专用，高差点的人更是需要，只是所注重的方向不太相同。在上一段我们提到，高差点者很难打出杆身的特性，但不表示他们不需要量身订作。杆身长度是否正确，是高差点者最要注意之处，也是我们平常在做量身订作的关键。

　　高差点者如果拿到过长的球杆，他的身体设定动作自然会做调整，像是人站离球太远、硬是将球杆压低杆头翘起来、或是上半身太挺起，这些不当的设定动作，注定了之后的上杆动作跟着错，而在上杆不对下，下杆还会做对吗？机会不大。所以，建议高差点者，球杆的长度至少要适合你的身材，较短的球杆并不会打得更近，基本上，巡回赛球员的开球木杆很少是45英吋长的；另外，杆身硬度可以比你所需的偏软一些，有助于做出顺畅的挥杆。这些基本的修改，在球杆修改的店都可做，也花不了多少钱。

　　在一开始我们提到杆身可以主动与被动帮助你，对于高差点者，这种帮助的功能可能不明显，比较像是让你不出差错。但对于中低差点者，挥杆比较固定了，有一定的击球方式与球路特征，杆身的功能就可以转换成协助的角色。

　　以前的杆身科技不发达，杆身弹性与扭曲度（俗称扭力）是鱼与熊掌不能兼得，弹性好的杆身不稳定、扭曲度大；相对的，扭曲度小、较稳定的杆身，不是硬就是重，很难取得一个平衡。最尴尬的是，那些有点程度但力道不是很够的业余者，几乎只能屈就使用不合的规格，而这些人却又是最需要杆身帮助的人。这样的人有多少呢？连职业球员也算进来，应该有接近九成的人，因为有些职业球员技巧虽好，还是得靠杆身来助他一臂之力。

　　量身订作 高差点最需要

　　这种可以帮助球友的杆身，基本上都是重量轻、扭曲度中等、打感轻松的。听起来不可思议？的确是，且分得相当细，像是在挑选汽车的引擎，依照你的驾驶习惯、踩油门的方式、常开的路面条件，以换上适当的cc数、扭力与加速性引擎，开起才来会得心应手。

　　这边，我选了市面上几种有代表性的杆身，来说明现代杆身的特点。如以重量来区分，目前最轻的杆身约在35公克左右，由日本NGS公司出品，一些日本著名大厂也都在加装中。这些超轻杆身因为重量轻可以让你挥得更快、更平顺，增加杆头速度，而且还相当稳定，适合年长与女性球友。

　　另外这三种杆身是可以增加速度或稳定度的，全在于你所挑选的规格。它们分别是Fujikura的Rombax、Graphite Design的Tour AD与Mitsubishi的Rayon Diamana系列，它们都是各大巡回赛球员最喜欢使用的产品，重量从60到80公克都有。

　　Rombax目前较常见的是黄色的杆身，特性是挥起来轻快平顺，杆身回正得快，杆面也跟着更快回正，杆头速度变快且方正，增加距离又增加准确