罗里·麦克罗伊的推杆变化快已经出了名。在去年的旅行者锦标赛上，罗里·麦克罗伊试用了三根推杆，之后才确定使用TP Juno推杆，而在北美信托锦标赛上，这根推杆最终被TP Mullen所取代。

罗里·麦克罗伊在捷恩斯公开赛上继续使用Mullen的槌头杆头，可是选择了更暗的杆面处理，另外两个10克的杆底配重取代了原Mullen推杆的25克配重。罗里·麦克罗伊同时将球杆长度从33.3英寸增加到34英寸，将打击角调整到2.25度，而杆面角度设置为开放5度。

“我星期一去了卡尔斯巴德（Carlsbad）的泰勒梅总部，我们一起锤炼了一些事情，”罗里·麦克罗伊在赛前的新闻发布会上说，“我进入了推杆实验室，这个星期得到了一根新的推杆。基本上杆头的形状一样，只是打击角、着地角什么的有点不同，它更适合早熟禾果岭。”

可是这一变化在赛事第一轮并没有改善罗里·麦克罗伊的推杆数据，因为他在果岭上丢了0.693杆。使用新的推杆没有取得成功，让罗里·麦克罗伊放弃了Mullen 2，换回到了之前Mullen上。

捷恩斯公开赛，罗里·麦克罗伊在推杆得分上最终排名41位，最后一轮推杆得分接近1.5杆。