逻辑工序的下一个线索往往是来自现场的。我们知道将会在泵房周边首先开始喷灌安装，从逻辑上来讲我们会考虑在这一区域开始其他相关作业的可行性。通常来说现场施工道路总会这样那样地约束我们，并直接引导我们到精确的开始点，但是当你拿到这些工作的优先顺序后，在开始制定工序往往就能找到一个可行的解决方案。理论上来说，建造会在开始点向周边区域辐射开来或从离泵站最近的球道向其他球道扩展，但是有的时候你需要从离泵房一定距离的地方开始并向出发点铺置主管道。 同样的，如果你需要将一个只有一扇门的房间的地板涂漆，逻辑会告诉你需要从离通道最远的角落开始涂漆并向着门的方向收尾。实际情况当中往往存在例外，比如业主方出于市场需求的目的而要求优先完成某一特定的区域。通常在遇到这样事情的情况下，不需要费多大的心思就可以将这样的特定区域编进逻辑工序里面。由于我们现在已经有了泵站、水源以及电源，并已经确定了开始点，这样我们就可以将一节车厢放在一节车厢前面，火车就可以运行了。确保某一作业在其下一项后续作业开始前有充足的开始前置时间，合理分配充足的资源以确保主作业项与后续作业保持同步进行状态。 在工程进展过程中，球场设计师会对现场进行设计审核，同时可能会做现场变更并对关键元素进行确认。出于各项工作的衔接问题，可按需对资源进行增加或减少等的微调。控制工程进度的一个技巧是通过集中或分散资源以达到加速或减缓进度的目的。如某一特定作业需加快进度，那么就需在该作业面增加更多的资源；如果某一作业进度过快，就需将其作业面上的资源分散到其他作业面上，使资源利用率达到最优化。 现在，我们已经做出了最高优先顺序、逻辑顺序并让火车运行在了其轨道上。接下来有帮助的概念是为整个项目制定“领先优势”。纵观整个项目，这一条理想线的位置应该是非常明显的。前缘概念意味着其前面的作业是尚未动工的，所有后续作业是已经完成的。位于前缘与后缘之间的是工作区域。保持后续工作间的较短距离将会实现良好的经济效益。应尽量将工作区的作业安排紧凑，举个例子，同样的作业不应分散在6个或7个球道上，每次完成一个道是非常好的目标，但在所有工作都是按工序来完成且每个目标都有指定的资源支持，同时进行3-4条球道的工作是可以接受的。 这个概念允许后续的作业可以在不延期的情况下开始，因为每项作业都是按照同一个工序安排进行的，所以整个项目的第一要务需在第一时间完成。在开展各项工序后，每项作业都紧接其上一工序，保护好变更及通过认可的区域以防止再次审查及不断的对高尔夫球场进行造型事件的发生。 不按照原始工序安排施工、同时在多处开展工作而没有完成一个地方，这些做法是错误的。你不会经常看见一列火车位于多条轨道上，保持正轨！日常障碍很容易导致脱轨，而相关的惩罚措施将会起到重要的作用。从一而终的落实某一特定的工序将会面临诸多挑战，“采摘低处的水果”很具诱惑力，工作当中表现的是在遇到未知的阻碍时选择阻力最小的方式绕过去。仅允许短暂偏离前缘工作并在日常工作中遇见轻微障碍后及时重组方案你将总能获得回报。 请记住： • 坚持就是胜利，苦尽甘来 • 完成开始工作面上的所有细部工作 • 不要将任何事留做“以后再来完成” • 一个工程最有压力的部分是在收尾部分 • 草草的收尾与未完成的工作会使这种压力更大 只有在完成工程之后你们的努力与坚持才能得到回报，每天、每周、每月都坚持正确的方向，在你不经意的时候，项目就可以完工了。