上了点年纪的球友可能还记得，当年曾有“深挖洞，广积粮，缓称王”的这么一句口号。对中信常平高尔夫球会来说，这句话同样适用。如今的低调和沉寂，并非甘于平庸，而是在暗地里积蓄力量。中信常平的 起飞，或许就在不久的将来。

六个月，垃圾场变球场

如今来到中信常平高尔夫球场，绿荫拂道、细花点缀于绿草之间，让你流连忘返。如果不是吴谋锋的提醒，大概没人会想到，在2004年之前，此地还是一片荒凉且臭气熏天的垃圾场。更让人吃惊的是，从废弃的垃圾场到高尔夫球场的改造，仅用了六个月时间。要知道，按正常流程建造一座18洞的高尔夫球场至少也需要一年半时间。六个月，中信常平是怎么实现这一近乎奇迹的建设速度的？

“我们现在坐着的这个地方，当年就是最大的一块垃圾场。”坐在明亮宽敞的办公室里，望着窗外规模浩大的练习场，吴谋锋淡淡地打开了话匣子。座落在东莞和深圳交界的常平球会，本身已经拥有良好的地理位置。然而因为种种原因，从1993年立项以后，接手的人换了一茬又一茬，球场却一直没有影子。

直到2003年，中信华南集团接手继续建设常平球会的时候，风向悄悄起了变化。虽然球会拿着国家高尔夫训练基地的名额，但在当时全面控制高尔夫球场建设的大环境下，这张“护身符”似乎并不大够用。吴谋锋还记得，2003年底球会刚刚开始复工，2004年初自己在杭州突然接到手下的电话。“当时上面下了个‘一刀切’的文件，说是所有在建、筹备、还没营业的高尔夫球场，一律都要停工。”

春节过后，文件正式下发到地方。而且从2004年4月开始，各级工作组也陆续出发，监督各地高尔夫球场的整顿情况。

怎么办？“如果不能快速建好球场甚至把草都种上，之前的准备工作和投资都要泡汤，那损失就不可想象了。”

箭在弦上，不得不发。吴谋锋马上向手下询问：“有没有可能彻底封闭起来进行施工？”得到肯定的答案后，中信常平球会工地外围出现了一圈围墙，只留下几个严格把守的出入口。在围墙里面，是日以继夜地赶工。回忆起当年，吴总感慨万千：“那时候从上到下都有一种激情，不分白天黑夜。有的同事病倒了，到医院打完吊针又赶到工地上。靠着这股激情，球场的地形真是三天就一个变化。”

就是靠着这么一股激情，中信常平球会真的在6个月内完成了球道的所有建设。“从施工到开业，我们只用了9个月。”说这话时，吴谋锋不经意间流露出自豪的表情。

然而，赶工期的背后也留下了遗憾，吴谋锋对此并未回避。比如五六米高的人造土堆，正常来说需要一个施工周期不断地堆埋、压实才能保证稳定。几天时间虽然也能完成建设，但土堆却会因为不够厚实而逐步沉降。沉降后，地下埋设的管线也会因为上层的压力不断被拉伸最终断裂，只能通过不断的改建和维修弥补这一损失。还有的遗憾就是球车道。早早做好的路，因为要承受重型机械的碾压，不堪重负之下也只能一路修补。球会打算在以后将球车道改铺沥青，以降低通行时的噪音。不过在吴谋锋眼里，球场的建设和修补还是比做房地产要容易一些。正是当年在汕头从事房地产建设的经验，支撑起了常平球会6个月建成的奇迹。

完工那天，继续“夹着尾巴”的球会并未大肆庆祝，只是由集团公司派来两架直升飞机表演以庆祝顺产。因为吴谋锋知道，开业只是起点。

抓景观，促品牌

品牌，说白了就是个性。在商品经济时代，企业要想在竞争中立于不败之地就需要拥有自己的个性品牌，提高自身的知名度和美誉度。中信常平高尔夫从建设之初就很注重品牌建设，用吴谋锋的话来说就是，“第一印象最重要，要让顾客来了还想再来”。

和锦标型、度假型球场不同，中信常平在球场建设之初，就根据球场所在的地理位置准确地定位为商务型球场。常平地处东莞的东部，被10个镇包围，而且避开了东莞西南部的五个高尔夫球场。东莞便利的交通、优越的地理位置吸引了不少外商过来投资，而商务型高尔夫球场自然满足了在东莞投资工作的商人所需。“中国300多个高尔夫球场，定位清晰的不算太多，”吴谋锋说，“如果总经理从规划施工开始，就一直进到经营管理的，那就更少了。就像我身上的西装，买个48码的可能会感觉不错，但如果是量身订做的，可能会更好。”

如果说定位准确是常平高尔夫球场品牌建设的第一步，那么景观的营造则是常平人品牌建设的关键一步。作为球会老总，吴谋锋走访了国内不少高尔夫球会。“北方特别是长三角一带的