因应服务时代的来临，以“中台湾第一」为球场阶段目标的全国高尔夫花园球场，由于位于台中市与苗栗县交界处交通便捷，是中部球友的最爱之一。自从前些日子，实施了【周三不塞车】的服务提升项目后，球场单日平均击球绕场时间已经由四小时五十三分钟，大幅降低至四时四十一分钟，成效卓著；总经理吴宪纮对于全国花园球场会员与球友们的充分协助与配合，给予最大的感谢。 当对岸中国球场的服务水平，正以前所未见的速度快速成长，而台湾球场一些营运手法却仍停留在过去的记忆。更有些球场业者陷入以为换上无人电动车，就可以带来营运绩效即所谓的加强服务质量，却不知道这些营运“绩效」，或许只是少数办公室人员的海市蜃楼，对于球道上的球友，这，或许又是一个想象中的服务与现实存有极大的差距。 球友需要的，或许不是一台冷冰冰的电动车，一位活生生的杆弟贴心的嘘寒问暖，或许才是球友日后想再度光临这座球场的最大动力。就连欧美一些过去没有杆弟服务的私人高球俱乐部，最近也纷纷以专业杆弟、贴心服务为宣传主题，这让“服务始终来自人性，最好还是人类」得到印证，有人味更好由此足见一斑。 不断的追求更完整的服务内容。台湾全国花园球场将自十一月四日起，实施【周三，四客双杆弟服务】，以期有效减少球遗失的状况与寻找球的时间，让大家享受更顺畅、更舒适的击球服务。 或许我们目前做不到一客一杆弟，但是四客两杆弟，是目前可以提供的服务，这将是球场想要有“好」服务的基础。“好的击球质量，还是需要搭配杆弟的服务，」日前不断要求杆弟组同仁要加强球场杆弟素质，更提出黄金杆弟的目标与评分标准，全国花园球场总经理吴宪纮如此表示。 “针对四客两杆弟的服务，虽然目前是采取事先预约的方式开始，但是，如果客人的反应好接受度高，今年过后，全国花园球场不排除从明年起全面导入。」吴宪纮想了一下说。 过去，高尔夫球场的杆弟服务是以一位杆弟服务一位球友，现今这样的“服务」，只剩下职业比赛尚可一见。在过去人工薪资不断成长的成本考虑下，如今台湾球场的杆弟服务大都仅剩下一位杆弟服务四位球友，万一再加上四人座球车需要人力驾驶，原本贴身在旁细心服务的杆弟几乎已经不复见，就连最起码的递球杆，恐怕都无力完成，这似乎也考验着休闲型球友的技术与耐性。 有鉴于此，日日思考如何让会员球友们在全国花园球场挥杆，能够只享受到休闲与放松，而不是沿途跟着电动球车跑、要球杆。吴宪纮日前要求服务部研拟一套提升服务内容的计划，决定先以“增加杆弟人数」，并进行“杆弟服务内容」教育强化训练着手，希望日后全国花园球场的杆弟，可以成为全国球友评鉴高球场杆弟服务的标的。 不过，由于增加人力可能会稍微增加一些费用，面对“高质量VS消费合理」的疑虑，吴宪纮觉得球场的任何服务，都需要由客人们来决定有无价值，毕竟某些多出的费用，有些人还是会在乎，特别是一些运动型常客。因此，这项实验性的短期服务，能否成为固定的贵宾服务，就有赖球友们的决定了。