每天都会有满载着700-800方沙的24节车皮从中越边境运来昆明，一天两趟。昆明有一条铁路从云南至越南海防，史称滇越铁路，现昆明至河口段已改称昆河铁路，昆明及周边的高尔夫球场里用的沙子正是从这条铁路运过来，到达昆明宜良火车站，再由汽车运送到各个球场。 　　“现在一天到晚电话都要打爆了，都是要高尔夫球场用沙的客户。”60多岁的陈家贵（化名）无奈地对记者说，从上世纪60年代开始，他就一直在做沙子生意，以前大多是做建筑用沙，在那个年代，昆明市场上60-70%的建筑用沙都是由他们宜良南洋沙厂供应的，做到现在已经是40多年了，公司的名称也随着规模的越来越大更改为云南国英景观工程有限公司，现在主要做高尔夫球场用沙这块。该公司工程沙主管陈家贵说，现在昆明及周边好几家高尔夫球场用沙都是他们在供应。伴随着云南各地的高尔夫球场兴建热浪不断，如今高尔夫球场用沙已不再是那么容易拿到了。据记者了解，云南未来将新增50-60块高尔夫球场，据说光红河州就规划了10块球场。 　　“云南并不是高尔夫用沙丰富的地方，目前主要用沙大多源自富民和河口，而在球场建设中想要品质较好的，一般都是选用河口的河沙了。”昆明牧场高尔夫球会草坪总监胡建波对记者说，随着越来越多的高尔夫球场开建或在建，河口用沙一度很紧张，再加之运输沙子的火车皮很少，高尔夫球场用沙价格高了，货源也紧了许多。 　　高尔夫球场用沙到底有什么不同？是什么导致云南沙价一路高涨？带着这个问题，记者开始了云南沙的探访。 　　球场用沙大有讲究 　　“高尔夫球场的用沙要求较高，并非一般的沙子能代替，通常是要用含泥量低的河沙，因为这样的沙子通透性好，渗水性好草坪才能长得好。”厦门诚就高尔夫顾问管理有限公司总经理厚巍给记者解释，高尔夫球场用沙一般分为两大块，一块是草坪覆沙（包括球道和果岭两块），一块是沙坑用沙。厚巍介绍，草坪覆沙作业在草坪草养护中是很重要的环节。不适当的覆沙会影响草坪坪床排水性能，而且使得根系部分形成持水层，直接隔断整个坪床的排水，影响水、气的交换，导致草坪根系生长受阻。 　　原则上来讲，沙子越粗排水越好，通透性越好，对草坪生长越有利；但是，粗沙的保水保肥性能太差，很容易造成草坪根系层水肥流失。因此，在选择沙子时，需要认真检验其粒径大小、均匀程度以及沙子稳定性能。一般地说，果岭沙在保证其良好的排水性能的同时，不宜太粗，否则会影响到草坪的修剪高度，而且会损伤果岭剪草机刀片。而球道和运动场的沙子可以相对较粗，但是仍以不影响剪草高度和不损伤剪草机刀片为原则。 　　当然，不同的情况下，所用沙子的粗细不是固定的。如果是壤质果岭，对沙子并没有严格的限定，但不可以太粗；沙质果岭，沙子的粒径要与原来所铺的沙子一致或者稍粗，否则会形成持水层。此外，沙坑用沙在高尔夫球场中的作用也不可小视，通常沙坑沙的选择主要从颜色、外形、粒径大小、渗透率和表面集合力等几个方面考虑。 　　“好多球场要求沙坑沙的粒径要与果岭坪床用沙的粒径一致。原因很简单，在果岭周边的沙坑沙，会经常受到大风和打球的影响，不可避免地飞到果岭上，如果沙子太细，会在果岭局部形成层次结构，影响通透性；如果沙子太粗了，会影响到果岭品质和剪草作业。”厚巍表示。考虑到沙坑沙的问题，因此国外好多球场都在沙坑底部铺设沙坑垫，在防止沙子移动的同时也大大减少了沙子进入盲排沟和排水管的可能；近两年，部分国内球场也逐渐在使用这种材料。 　　球场建设多选河口河沙 　　陈家贵表示，高尔夫球场用沙的确不同于一般的建筑用沙，它对沙子的PH值，以及二氧化硅的含量等有很严格的要求，行业内称为美国标准。当然也不要因此将高尔夫球场用沙看得很神秘，事实上河口沙就是能达到这一标准的用沙。 　　“球场建设用沙主要还是来自本地，有的球场建设经常是到处找沙，只要是适合高尔夫球场用的都运过来，甚至出现同一个球场的建设用沙来自全省各地方的问题。”胡建波表示，他们球场建设时，球场用沙主要是河口和富民，但现在很多在建的球场，使用的大多是河口河沙。河口河沙目前来看是很适合高尔夫球场建设用沙的，经过河水的冲洗，能够满足高尔夫球场的需要。”厚巍也表示，目前云南省内昆明、呈贡、安宁等地建设高尔夫球场用沙都是要从河口引进，因为火车运输的原因，使得这里的运输成本相对低一些。 　　不过，由于目前云南在建或即将开建的高尔夫球场较多，从目前云南的高尔夫球场用沙来看，像河口这样符合高尔夫球场建设用沙的地方并不多，河口河沙或将成为更多高尔夫球场建设中争夺的对象。 　　而令陈家贵有些担心的是，由于长期打捞河沙，使得河口洞庭段打捞河沙的地方已经出现了周边生态有所破坏的迹象。“现在红河州已经对此出台了一些相关规定，不能在河流的弯道地方进行打捞，因此现在的打捞已经发展到了洞庭段上游。”陈家贵说，现在每天运往昆明的河沙都是由当地一些私人打捞队河沙收购的汇总，或部分公司给予资金支持在进行打捞。 　　高尔夫专用沙半年时间猛涨30% 　　在众多高尔夫球场开建的背后，以及高尔夫球场用沙产地很少的情况下，高尔夫球场用沙价格的上升成为了必然。“我们球场建设时，球场用沙价格大概是150元/方（包含运费），两个月前的价格是186元/方，而现在的价格已是200元/方。”胡建波表示，价格波动的背后少不了物价的上涨，但相对于河沙而言，或许更多的是货源的缺少，以及用料对象的增加。据厚巍介绍，现在一个标准18洞球场的用沙量大概在8-10万方左右，但因各个球场的铺沙厚度不同，用量也各异。但按目前200元/方的用沙价格来看，一个球场用沙的成本并不低。 　　云南是个缺沙子的地方，要保证球场的品质好，得下很大的功夫。“我们的球场用沙是从中越边境，也就是以前的滇越铁路（现昆明至河口段已改称昆河铁路）运来的。现在该铁路的运力非常紧张，我们花了很多功夫才从这条铁路运沙来，因为用汽车的成本太高了，现在我们一天能运进1500吨沙子。”朝向管理集团董事长王军在今年初接受著名导演田壮壮访谈时，针对云南石林高尔夫项目的球场用沙表示。 　　的确，随着越来越多的新球场建设、未来多个球场的待建以及球场要求的逐步提高，高尔夫球场用沙价格也水涨船高。“或许很多球场的建设者并不在乎现在河口沙子价格的上升，而更多的是看能不能抢到沙。”业内人士这样形象地给记者描述。 　　从陈家贵那记者了解到，现在从河口运送河沙到昆明的只有他们一家在做，每天大概有1500方河沙运送到昆明，而现在河口的年产河沙量也仅在20万方左右。但不管如何，不论是曾经做的建筑用沙，或是现在做高尔夫球场用沙，价格也好，市场需求也罢，抑或是用沙要求等方面来看，对于现在的高尔夫球场用沙供应商而言是乐在其中的。 　　运费催涨沙子价格 　　厚巍给记者举例说，如果在云南的中部建设球场，那建筑材料（如高尔夫用沙）的供给就相对困难一些，因为沙源远离中部，运输成本高，就会导致总体成本上升。“事实上，在球场建设用沙中，沙子本身的价格并不是很高，但由于运输成本的增加，从而促使了价格上涨。”厚巍表示。 　　据了解，一个标准18洞的高尔夫球场建设，包括的主要建造有土方工程、造型工程、排水工程、喷灌工程，以及景观工程，移栽工程等，当然还有一些配套工程，不同的地形地貌会影响工程量。“一个理想的状态即是选址科学，地形地貌符合建造球场要求，在保护好生态的同时也能做出很好的作品，这样建造下来成本低、用工也低。”厚巍说，成本构成是个动态的东西，由于云南的地形是山地多，如果选址没有选好，就造成建造和用沙成本各异。 　　“除了河口、富民等地有一些高尔夫用沙，现在听说在弥勒也有类似的高尔夫用沙。”胡建波透露，如在这种离沙源地较近的地方建设高尔夫球场，其成本就会降低很多。这一点，从目前红河州的旅游规划中就可以窥见其中的便利和实惠。要知道，红河州的旅游规划中明确指出要建设和正在建设的球场有10家之多——如弥勒春天高尔夫（36洞）、红河投资高尔夫（36洞）、蒙自长桥海（36洞）高尔夫、个旧大屯海（18洞）高尔夫、泸西白水塘阿庐高尔夫（36洞）、建水云龙山山地高尔夫（18洞）等，开展高端康体旅游。或许靠近沙源地，正是如此多的高尔夫球场在建或即将建设的一个原因。 　　“事实上导致高尔夫球场用沙价格和货源紧缺的主要原因之一是，从河口运送河沙来昆明的车皮只有几个老板有，实际上可以说真正掌握了沙子来源的是拥有火车皮的那几个老板。”在说道运输成本时，业内人士这样透露道。但对于这一说法，陈家贵没有给出正面答复，“运输成本要看地域和距离来决定，但就现在公司已经在走的河口到富民段运输，没有这样的问题，一直都很顺畅。”陈家贵表示。